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2019年“农民收入保障计划”试点需以大商所相关期货品种价格为价格基准，试点项目由县域覆盖试点和分散试点两部分组成，试点可以为“保险+期货”收入保险、“保险+期货”价格保险、场外期权等多种模式，同时根据需要可以在县域覆盖试点中附加基差收购试点；2019年“企业风险管理计划”试点以期货市场为依托，涵盖场外期权试点、场内期权推广试点、基差贸易试点，鼓励期货公司、保险公司、商业银行、证券公司共同参与，利用期货功能满足产业企业实际风险管理需求，调动龙头企业主观能动性，带动全产业链整体推进，最终建立期货市场服务产业企业风险管理的整体框架。

上周棉花主产区北疆低温、南疆局部见大风天气，资金借机炒作，引发郑棉价格飙升，带动现货价格跟涨，国储棉成交量、价上涨，加价幅度扩大。20日新疆大范围迎来降温，北疆倒春寒、南疆持续的降雨对棉花苗期造成的影响有待观察，21日温度将有所回升。下游纱线价格跟随原料棉花价格上涨，纺织企开机负荷维持高位，成品纱线、坯布库存低位，但去化趋势明显放缓，目前新棉销售明显加快，不过大部分商业库存仍在新疆，内地商业库存处于较低位置，存在补库需求，考虑到企业资金面的紧张，6月将进入纺织企业季节性淡季，短期高位价格下企业大量囤货尚早，天气市影响仍在，9-1价差接近无风险套利边际，郑棉短期震荡偏强，长线总体向上，可长期持有远期合约多单。

一是适应我国国际航空运输发展进入新阶段的需要。当前，我国国际航空运输发展已经进入新阶段，主要表现为国际航空运输市场不断开放，航空公司开辟国际航线的积极性高涨，国际航空枢纽初具规模，竞争力增强。目前，我国与东盟10国、澳大利亚等国家和地区市场，航权安排已不再限制承运人数量、航线及班次。其他航权受限的市场，开放度也呈扩大趋势。近3年来，国内航空公司新开国际航线658条，其中远程国际航线151条。一些热点国际航线的航权资源被航空公司关注。此外，新加坡、日本、韩国等国家枢纽机场对我国客源的分流作用逐渐弱化，国内航空公司的国际竞争力逐步增强，国际航空运输市场的变化，要求有序扩大市场准入，进一步引入竞争。

截至2018年8月31日，蔚来共完成ES8生产2399台，已交付1602台，还有14376台订单等待交付。在明年上半年，旗下另一款5座高性能高端电动SUV车型ES6也将正式交付。与传统车企和其他造车新势力不同的是，蔚来的模式是一种生产和服务并重的模式，从前期的资金去向以及后期的投入规划就可看出，蔚来在服务体系的建立和市场销售渠道开拓上的成本，与研发相差无几。这就意味着，未来，随着渠道的扩张以及新车型的推出，蔚来将依然保持较快的花钱速度。而一旦其上市后股价出现波动，蔚来在资金上的压力仍将持续存在。

同一日，“哪吒汽车”湖南方面一王姓负责人回应称，当时由于4S店的店长法律意识不强，就让广告公司在国旗上印上激励的话，并非是为了宣传。发现做错后，已经让学校把国旗邮递过来收好。《国旗法》规定，国旗及其图案不得用作商标和广告，不得用于私人丧事活动。《广告法》也明确规定，广告中不得使用或者变相使用中华人民共和国的国旗、国歌、国徽，军旗、军歌、军徽。

我们考虑18/19年国储继续轮出150万吨，则国储新疆棉库存不足以支撑18/19年轮出， 18/19年度期末国储还剩余140万吨，市场流通的棉花相对17/18年度在减少，期末库存也达到了近4年的最小值，基本面明显转好。20． 宏观环境21． 总结