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学徒第二年，布店老板让曹河仁挑着货担下乡叫卖。学徒第三年，曹河仁才回到店里，学习怎么站在柜台内接待客人、进货出货。三年期满，店老板告诉曹河仁：“我教给你的，你都已经学会了，现在你可以离开我的店，去开自己的店了。”父亲经常对曹德旺说，自己的前半生，非常感谢那位日本布店老板的良苦用心，“他第一年是炼我身骨，第二年教我吃苦，第三年才授我真技。”父亲后来跟曹德旺讲起生意经来，都是一套一套的，与他的学徒生涯是分不开的。

分布式AI驱动：变革中的平台新形态说财报，数据、数据关系重要，但有时候，它是一组组死循环。我们其实更关注财报背后的动向。那就是我们要说的最后一点，技术驱动的平台形态革新。说到技术，你可能觉得好笑。因为，尽管黄铮技术出身，也多次强调拼多多是一个技术公司，2018年，研发投入较少。

2018年以来，全球地缘政治仍不稳定，中美贸易摩擦的影响超过预期并将在较长时间内持续，中国整体经济仍处于转型发展的重要阶段，种种不确定因素在未来都将对钢铁市场造成不同程度的影响。因此，中国钢铁工业在今后一段时间还将在高质量发展的道路上继续探索前进，中国钢铁市场的发展将长期向好，但过程仍曲折。

尽管车贷行业是万亿规模，但实际上的渗透率极低。目前车贷全行业的年新增贷款金额，只有3000-4000亿，渗透率只有7%。“渗透率低，说明市场空间巨大，也同时说明，行业的认知还远远不够，教育成本很高。”彭坦称。刚开始很多小平台都觉得车贷是一项稳赚不赔的生意，进入之后，却发现完全不是这么回事。

然后，一年时间内，行业却被倒闭潮席卷。据网贷之家不完全数据统计，截至2018年04月初，涉及车贷业务的P2P平台，在运营的只剩859家。51%的P2P车贷平台倒闭。“现在我们的任务就是追车。”河南一家车贷公司的负责人程思业称，他们的团队已基本解散，只留下了贷后催收部。